德國(guó)Bucher電機(jī)

外齒輪電動(dòng)機(jī)，APM系列

描述

APM212系列外齒輪電動(dòng)機(jī)的基本組件是鋁合金主體和兩個(gè)由滑動(dòng)軸承支撐的齒輪。

前法蘭可以是SAE標(biāo)準(zhǔn)，也可以是英國(guó)或德國(guó)的OEM模式。

特別關(guān)注的是軸封的設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)經(jīng)常受到背壓的影響

優(yōu)點(diǎn)

• 通過(guò)優(yōu)化的液壓補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)高整體效率
• 佳質(zhì)量/價(jià)格比
• 可以為特定應(yīng)用構(gòu)建定制模型
• 維護(hù)要求低，即使在重型運(yùn)行條件下
• 各種組件和附件可用于徑向/軸向載荷，一體式防氣蝕閥等。

技術(shù)數(shù)據(jù)

QXM驅(qū)動(dòng)器單元可用于開(kāi)環(huán)和閉環(huán)靜液壓驅(qū)動(dòng)器中，并且既可以用作泵，也可以用作電動(dòng)機(jī)。

QXM用作提升負(fù)載的泵，當(dāng)負(fù)載降低時(shí)，它可以回收能量。

用作雙向泵/馬達(dá)（四象限運(yùn)行），該單元可以控制氣缸的整個(gè)運(yùn)動(dòng)周期。

優(yōu)點(diǎn)

• 節(jié)能高達(dá)70％
• 安靜多達(dá)20 dB（A）
• 節(jié)能閥技術(shù)
• 工作壓力高達(dá)400 bar
• 開(kāi)環(huán)和閉環(huán)操作
• 與變速驅(qū)動(dòng)器一起使用
• 2象限和4象限運(yùn)行

內(nèi)齒輪電動(dòng)機(jī)，QXM-HS系列 

描述

QXM-HS（高速）內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)是專(zhuān)為*速度而開(kāi)發(fā)的。其一的效率和極低的噪聲水平也為降低能源和抗噪措施的成本做出了重大貢獻(xiàn)。

得益于適用于此類(lèi)應(yīng)用的特殊電機(jī)法蘭，以及用于輔助功能的集成端口，該電機(jī)可以在許多應(yīng)用中使用，而無(wú)需進(jìn)行任何進(jìn)一步的修改。

優(yōu)點(diǎn)

• 特別適合高速
• 極低的水力和機(jī)械損失
• 可以承受較高的外部徑向載荷
• 低噪音
• 節(jié)省系統(tǒng)設(shè)計(jì)，組裝和維護(hù)成本

內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)QXM-Mobil 

描述

QXM-Mobil內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)是專(zhuān)門(mén)為移動(dòng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的。其出色的效率和極低的噪聲水平也為降低能源和抗噪措施的成本做出了重大貢獻(xiàn)。QXM的設(shè)計(jì)原理具有一體式舷外軸承，可確保提供流的保護(hù)，防止軸封泄漏。

優(yōu)點(diǎn)

• 即使在高速下也具有出色的扭矩特性
• 密封概念可提供超高保護(hù)，防止外部泄漏
• 易于啟動(dòng)，沒(méi)有“粘滑效果”
• 一體式舷外軸承可以承受較高的外部載荷

 電機(jī)/泵維修用內(nèi)部減速器QXEM

描述

QXEM系列由用于定速和變速的單級(jí)電動(dòng)機(jī)組成。由于使用了帶有小齒輪軸（小齒輪和軸為一個(gè)組件）的高精度齒輪部件，即使在低速時(shí)也能產(chǎn)生極低的脈動(dòng)水平。QXEM電機(jī)在高動(dòng)態(tài)伺服驅(qū)動(dòng)器反向模式下具有高的操作安全性。

QXEM系列的中心點(diǎn)之一是其對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，具有相同的高壓和低壓區(qū)域。借助特殊的計(jì)量槽和潤(rùn)滑系統(tǒng)，以及兩個(gè)相同尺寸的壓力密封連接，該設(shè)計(jì)針對(duì)2和4象限模式進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)優(yōu)化，因此非常適合高壓和低壓兩個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)點(diǎn)

• 緊湊，無(wú)補(bǔ)償設(shè)計(jì)
• 噪音極低
• 借助小齒輪軸技術(shù)，壓力和流量脈動(dòng)極小
• 在定速和變速驅(qū)動(dòng)器中均經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證
• 高速和低速以及反向模式下的流可靠性
• 即使在高周期性負(fù)載下也使用壽命長(zhǎng)

軸向柱塞馬達(dá)AX

描述

經(jīng)過(guò)大量分析后，我們進(jìn)行了改進(jìn)，以消除當(dāng)今液壓泵和馬達(dá)的缺點(diǎn)。這些變化不是現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)化改進(jìn)，而是革命性的新發(fā)展。

AX泵和電機(jī)提供*的高總效率，工作范圍為92-94％。低速度下的高壓是絞車(chē)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中的重要標(biāo)準(zhǔn)。AX單元沒(méi)有低速度限制，非常適合變速電驅(qū)動(dòng)器。此外，由于低功率損耗，可以在電動(dòng)工作機(jī)中節(jié)省寶貴的電池容量。

優(yōu)點(diǎn)

• 整體效率94％
• 99％啟動(dòng)效率
• 無(wú)低速度限制
• 低脈動(dòng)
• 低噪音
• 尺寸緊湊
• 低溫升高

德國(guó)Bucher電機(jī)